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Simulateur de coût de revient import

Chine vers Union européenne

Outil d’estimation théorique destiné à guider l’utilisateur dans la compréhension de son coût de revient import rendu. Les résultats affichés sont indicatifs, comparatifs et non contractuels. Ils doivent être confirmés selon le code douanier, l’itinéraire réel, le transitaire, l’assurance, la fiscalité applicable, les frais de dossier et les conditions logistiques effectives.

Cette partie est optionnelle. Elle sert uniquement à personnaliser l’affichage du résultat.

Commencez par saisir le code HS / CN / TARIC

Pour une simulation plus cohérente, commencez par entrer le code douanier. Le simulateur pourra ensuite proposer automatiquement le nom du produit, la famille, l’état du produit et le droit de douane.

Le code douanier peut remplir automatiquement le nom du produit, la famille, l’état du produit et le droit de douane si une correspondance est reconnue.

Cette partie constitue la base de la simulation produit unique. Plus les informations physiques et de conditionnement sont complètes, plus l’estimation est cohérente.

Conditionnement

Facultatif. Ces informations améliorent la précision de l’estimation physique et logistique.

Une ligne correspond à une référence réellement distincte pour le calcul. Deux lignes peuvent avoir le même code HS si leur poids, leur volume, leur prix ou leur conditionnement diffèrent.

Lignes produits

Ajoutez autant de lignes que nécessaire. Le transport reste géré au niveau global du dossier.

Synthèse marchandises multi-produits

Totalisation automatique des lignes avant intégration dans le transport, la douane et la fiscalité.

Cette partie reste globale au dossier. L’incoterm de départ fournisseur sert de point de départ réel à la simulation. Le résultat ne doit afficher ensuite que les étapes restantes.

Ajouter une livraison finale estimative

Les taux restent théoriques. Le droit de douane doit, à terme, être déterminé à partir du code douanier. La TVA est déduite du pays d’entrée associé au port d’arrivée.

La TVA import peut être intégrée ou non au coût final selon votre traitement fiscal, notamment en cas d’autoliquidation.

En mode produit unique, ce taux correspond au code douanier saisi. En mode multi-produits, il doit être interprété comme un indicateur global.
Choisissez « Non » si vous autoliquidez la TVA à l’import et que vous ne souhaitez pas l’intégrer.
Chargement du taux automatique en temps réel...
Le statut précise si le code a été reconnu exactement, approximativement par famille, ou non reconnu.

Ces paramètres servent à produire une simulation théorique. Ils restent modifiables et n’ont pas de valeur contractuelle.

Coûts logistiques principaux

Base de transport utilisée selon le mode retenu.

Frais de passage et traitement

Charges périphériques liées au parcours import.

Assurance et couverture du risque

Taux appliqué à la marchandise selon l’hypothèse retenue.

Niveau de précision estimé

Plus les informations produit, conditionnement et logistique sont détaillées, plus la simulation gagne en cohérence.

Faible
Puissance de précision 0/100
0 100
Simulation très indicative. Plusieurs données essentielles manquent encore.